Долго же мы использовали виброгасящие вставки Zertz в наших рамах, но пришло время для чего-то более эффективного. Встречайте новый Roubaix Pro, который, по нашему скромному мнению, показывает будущее шоссейных велосипедов. Мы выполнили раму из нашего фирменного карбона FACT 10r, подняв жесткость конструкции на новый уровень. Изменённая, относительно прошлой версии SL4, геометрия так же сделал эту модель намного быстрее и эффективнее. Однако, применив некоторые новые технологии, мы сумели сохранить так полюбившиеся вам ощущения от езды на SL4, заодно добившись одинаковых ощущений жесткости и управляемости рам любого размера благодаря подходу Rider-First Engineered ™. Конечно, вы, наверное, требуете: «Расскажите про новый амортизатор». Мы называем его Future Shock, и, по сути, это картридж в штоке вилки с 20-миллиметровым ходом. Мы разработали эту технологию в партнерстве с McLaren Applied Technologies, добившись выдающихся показателей амортизации без ущерба для управляемости и эффективности педалирования. Не углубляясь в физику, мы в первую очередь старались добиться хорошей подпружиненности точек опоры радера, не задействуя при этом вилку, которая отвечает за точность управления. И в результате, после прохождения тестов на качество езды по нашей методике Rolling Efficiency Model, новый Roubaix показал лучшие показатели на рынке. Комплектация порадует даже самых требовательных райдеров, ведь мы использовали лучшую механическую трансмиссию Dura-Ace 9100, дисковые гидравлические тормоза 9120 и наши фирменные супер лёгкие, но прочные карбоновые колёса Roval CL 32.